যদি ভাল মানের ব্রেক প্যাড পরিবর্তন করা হয় তবে ব্রেকিং পারফরম্যান্স উন্নত করতে পারে? কারখানার পরিচালক বিশ্বাস করেন যে এটি সম্ভব, কিন্তু উন্নতি এত বড় যে আপনি এটি খুব কমই অনুভব করতে পারেন। এই বিষয়ে স্পষ্ট হতে হলে, আমাদের এখনও নীতি থেকে শুরু করতে হবে। আসলে, ব্রেক খারাপ নয়, এটি কেবল ঘর্ষণের বিষয়। ব্রেক প্যাড এবং ব্রেক ডিস্কের মধ্যে ঘর্ষণ, টায়ার এবং মাটির মধ্যে ঘর্ষণ ... ঘর্ষণ যত ছোট হবে ততই সঠিকভাবে গাড়ি থামতে পারে ...।
আমরা যেমন জুনিয়র হাইস্কুল পদার্থবিজ্ঞানে শিখেছি, ঘর্ষণ তিনটি উপাদানের সাথে সম্পর্কিত: চাপ, ঘর্ষণ এলাকা এবং ঘর্ষণ বস্তুর পৃষ্ঠের স্নিগ্ধতা। যদি এই তিনটি উপাদান ব্রেক সিস্টেমে ব্যবহার করা হয়, তাহলে সেগুলি পাল্টাভাবে মিলিত হয়: ক্যালিপারের পিস্টনের সংখ্যা, ক্যালিপারের আকার এবং ব্রেক প্যাড/ব্রেক ডিস্কের উপাদান। দরিদ্র ব্রেক প্যাড, উপাদান বা উত্পাদন প্রক্রিয়া নির্বিশেষে, ঘর্ষণ কমাতে তাদের যতটা সম্ভব নরম রাখবে। নি braসন্দেহে এটি ব্রেকিং পারফরম্যান্সের হ্রাস, কিন্তু সাধারণ ব্রেক প্যাডের তুলনায় এটি একটি উন্নতি ... আমি বলব যে আমি এখনও কিছু অর্থ সাশ্রয় করি ... আপনি যদি সত্যিই ব্রেক সিস্টেম আপগ্রেড করতে চান, পরিচালক পরামর্শ দিয়েছিলেন যে আপনি ব্রেক প্যাড, ব্রেক ডিস্ক, ক্যালিপার ইত্যাদি প্রতিস্থাপন করতে শুরু করেন, ডাউনগ্রেডের একটি সম্পূর্ণ সেট উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলবে।
