চীন 14.1112010-01 MTZ ট্রাক্টর ফুয়েল ইনজেক্টরের ভূমিকা হল:
এমটিজেড ফুয়েল ইনজেক্টর উচ্চ যন্ত্রের নির্ভুলতার সাথে এক ধরণের নির্ভুল যন্ত্র, যার জন্য একটি বড় গতিশীল প্রবাহ পরিসীমা, শক্তিশালী বিরোধী-বাধা এবং দূষণ-বিরোধী ক্ষমতা এবং ভাল পরমাণু কর্মক্ষমতা প্রয়োজন। ইনজেক্টর ইনজেকশনের জ্বালানির পরিমাণ সঠিকভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে ECU থেকে ফুয়েল ইনজেকশন পালস সিগন্যাল গ্রহণ করে।
ইনজেক্টরের স্প্রে বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে স্প্রে আকার, স্প্রে বিতরণ, মরীচি দিক, পরিসীমা এবং বিস্তার শঙ্কু কোণ। এই বৈশিষ্ট্যগুলি ডিজেল ইঞ্জিন দহন ব্যবস্থার প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে হবে, যাতে মিশ্রণ গঠন এবং দহন নিখুঁত হয় এবং উচ্চ শক্তি এবং তাপ দক্ষতা অর্জন করে।
14.1112010-01 জ্বালানী ইনজেক্টর হল এর কাজগুলি হল:
ডিজেল জ্বালানী ইনজেকশন সিস্টেমের একটি উপাদান যা জ্বালানিকে পরমাণু করে এবং এটি দহন চেম্বারে বিতরণ করে যেখানে এটি বাতাসের সাথে মিশে থাকে।
এটি প্রধানত ইনজেক্টর এবং ইনজেক্টর বডি দ্বারা গঠিত, এবং এর ইনস্টলেশন অবস্থান এবং সিলিন্ডারের মাথায় কোণ দহন চেম্বারের নকশার উপর নির্ভর করে।
জ্বালানী ইনজেক্টরগুলি খোলা এবং বন্ধ ধরণের মধ্যে বিভক্ত। খোলা ইনজেকটরটির সহজ কাঠামো রয়েছে, তবে দুর্বল পরমাণু এবং এটি খুব কমই ব্যবহৃত হয়। বদ্ধ ইনজেক্টরগুলি বিভিন্ন ডিজেল ইঞ্জিনে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। একটি ডিজেল ইঞ্জিন তার খাওয়ার স্ট্রোকের সময় বিশুদ্ধ বাতাসে শুষে নেয়। কম্প্রেশন স্ট্রোক শেষে,
ডিজেল তেল ইনজেকশন পাম্পের মাধ্যমে তেলের চাপ 100MPa এর বেশি করে, এবং তারপর ইনজেক্টরের মাধ্যমে সিলিন্ডারে ইনজেকশন দেওয়া হয়। খুব অল্প সময়ে, এটি সংকুচিত উচ্চ তাপমাত্রার বাতাসের সাথে মিশে দহনযোগ্য মিশ্রণ তৈরি করে। ডিজেল ইঞ্জিনের উচ্চ সংকোচনের অনুপাতের কারণে (সাধারণত 16-22), সংকোচনের শেষে সিলিন্ডারে বাতাসের চাপ 3.5-4.5mpa পর্যন্ত পৌঁছতে পারে এবং তাপমাত্রা 750-1000K পর্যন্ত হয় (যখন পেট্রলের মিশ্রণ চাপ এই সময়ে ইঞ্জিন হবে 0.6-1.2mpa, এবং তাপমাত্রা 600-700K), যা ডিজেল দহনের তাপমাত্রার চেয়ে অনেক বেশি। এইভাবে, সিলিন্ডারে ইনজেকশনের পরে, স্বল্প সময়ের জন্য বাতাসের সাথে মিশে যাওয়ার সাথে সাথে ডিজেল স্বতaneস্ফূর্তভাবে জ্বলবে। সিলিন্ডারে বাতাসের চাপ দ্রুত 6-9mpa এবং তাপমাত্রা 2000-2500K পর্যন্ত বেড়ে যায়। উচ্চ চাপের গ্যাস ধাক্কায়, পিস্টন নিচের দিকে চলে যায় এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফটকে কাজের জন্য ঘোরানোর জন্য চালিত করে এবং বর্জ্য গ্যাসও বায়ুমণ্ডলে নিষ্কাশন পাইপের মাধ্যমে নির্গত হয়।
সাধারণ ডিজেল ইঞ্জিনগুলি ইঞ্জিন ক্যামশ্যাফ্ট দ্বারা চালিত হয়, উচ্চ চাপের তেল পাম্পের সাহায্যে ডিজেল তেল সিলিন্ডার চেম্বারে। এই ধরণের তেল সরবরাহের উপায় ইঞ্জিনের গতি পরিবর্তনের সাথে পরিবর্তন করা প্রয়োজন, এবং বিভিন্ন গতিতে সর্বোত্তম তেল সরবরাহ অর্জন করতে পারে না।
সাধারণ রেল ইনজেকশন তেল সরবরাহ ব্যবস্থা উচ্চ-চাপের তেল পাম্প, পাবলিক অয়েল সাপ্লাই পাইপ, ফুয়েল ইনজেক্টর, ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট (ইসিইউ) এবং কিছু পাইপলাইন প্রেসার সেন্সর নিয়ে গঠিত। সিস্টেমের প্রতিটি জ্বালানী ইনজেক্টর তার নিজস্ব উচ্চ-চাপের তেল পাইপের মাধ্যমে পাবলিক অয়েল সাপ্লাই পাইপের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং পাবলিক অয়েল সাপ্লাই পাইপ ট্র্যাক্টর ফুয়েল ইনজেক্টরে হাইড্রোলিক প্রেসার স্টোরেজ ভূমিকা পালন করে। অপারেশন চলাকালীন, উচ্চ-চাপের তেল পাম্প উচ্চ চাপের সাথে পাবলিক তেল সরবরাহ পাইপে জ্বালানি সরবরাহ করে এবং উচ্চ-চাপের তেল পাম্প, চাপ সেন্সর এবং ইসিইউ জনসাধারণের মধ্যে তেলের চাপের সঠিক নিয়ন্ত্রণ উপলব্ধি করতে একটি বন্ধ-লুপ অপারেশন গঠন করে তেল সরবরাহের পাইপ, ইঞ্জিন গতির সাথে তেল সরবরাহ চাপ পরিবর্তনের ঘটনাটি সম্পূর্ণরূপে পরিবর্তন করে।
গরম ট্যাগ: MTZ ট্রাক্টর যন্ত্রাংশ 14.1112010-01 জ্বালানী ইনজেক্টর, চীন, সরবরাহকারী, নির্মাতারা, কারখানা, মূল্য
