1. ক্লাচ প্যাডেলের ফ্রি স্ট্রোকটি খুব বড় কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন এবং এটি সমন্বয় করুন।
2. সেপারেশন লিভারের উচ্চতা একই এবং তা খুব কম কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন। গাড়ির নীচে রিলিজ ফর্ক টগল করুন, রিলিজের সামনের প্রান্তটি রিলিজ লিভারের অভ্যন্তরীণ প্রান্ত পৃষ্ঠের বিরুদ্ধে হালকাভাবে ঝুঁকুন এবং চেকটি একপাশে ঘুরিয়ে দিন। যদি রিলিজ লিভারের অভ্যন্তরীণ প্রান্ত একই সময়ে রিলিজ বিয়ারিংয়ের সাথে যোগাযোগ করতে না পারে, তবে এটি রিলিজ লিভারের উচ্চতা নির্দেশ করে। অসঙ্গত, সামঞ্জস্য করা উচিত। যদি বিভাজন লিভারের উচ্চতা একই হয়, কিন্তু বিচ্ছেদ এখনও সম্পূর্ণ না হয়, লিভারের উচ্চতা পরীক্ষা করুন। একই উচ্চতায় বিচ্ছেদ লিভার সামঞ্জস্য করুন। যদি সেগুলি সম্পূর্ণভাবে আলাদা করা যায়, তাহলে এর অর্থ হল মূল সমন্বয়টি অনুপযুক্ত বা অতিরিক্ত পরিধান করা। রিলিজ লিভার অ্যাডজাস্ট করার পর, ক্লাচ প্যাডেলের ফ্রি স্ট্রোক অবশ্যই পুনরায় সমন্বয় করতে হবে।
3. উপরের সমন্বয় স্বাভাবিক হওয়ার পরেও যদি ক্লাচ ডিস্কটি সম্পূর্ণ আলাদা না হয়, তাহলে ক্লাচটি সরিয়ে নিন এবং চালিত ডিস্কটি উল্টোভাবে ইনস্টল করা আছে কিনা, অক্ষীয়ভাবে চলাচল করা কঠিন কিনা, প্রধান চালিত ডিস্কটি বিকৃত কিনা, বিচ্ছেদ কিনা লিভার স্ক্রু আলগা, ভাসমান পিনটি পড়ে গেছে কিনা।
Newly. সদ্য রাইভেটেড ঘর্ষণ প্লেটগুলির সাথে খপ্পরের জন্য, চালিত ডিস্ক এবং ঘর্ষণ প্লেটগুলি খুব ঘন কিনা তা পরীক্ষা করুন। যদি এটি খুব ঘন হয়, ক্লাচ কভার এবং ফ্লাইওয়েলের মধ্যে একটি গ্যাসকেট যুক্ত করা যেতে পারে।
5. হাইড্রোলিক্যালি চালিত খপ্পরের জন্য, উপরোক্ত পরিদর্শন ছাড়াও, ব্রেক তরলের অভাব আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন, পাইপলাইন ফুটো হচ্ছে, এবং জলবাহী সিস্টেমে বায়ু নিষ্কাশিত হয়েছে।
